Vidinis šlifavimo taškas paprastai skirstomas į keturis tipus: pneumatinis vidinis šlifavimasmontuojamas taškas, aerostatinio guolio greitaeigis elektrinis vidinis šlifavimo taškas, mechaninės transmisijos vidinis šlifavimo taškas ir elektrinis vidinis šlifavimo taškas.
Pneumatinis vidinis šlifavimo montavimo taškas: ant pagrindinio veleno yra turbina, kuri varoma suslėgtu oru, kad pagrindinis velenas suktųsi dideliu greičiu, o pagrindinio veleno greitis siekia 10000R/MIN. Ir vibracija yra maža, o oro slėgį galima reguliuoti, kad būtų galima reguliuoti bepakopį greitį. Ir su slėgio reguliavimo vožtuvu, filtru ir kitais priedais.
Aerostatinio guolio greitaeigis elektrinis vidinis šlifavimo montavimo taškas: naudojant aerostatinį guolį (oro tiekimo slėgis yra 40–65 MPa), šlifavimo montuojama taškų sistema turi gerą tvirtumą ir turi elektrinio šlifavimo montuojamo taško charakteristikas, greitis gali siekti 180 000 R / MIN , tinka šlifuoti 1 ~10MM mažą skylutę.
Mechaninės pavaros vidinis šlifavimo taškas: daugiausia sudarytas iš pagrindinio veleno, riedėjimo guolio, movos korpuso korpuso, plokščio atraminio skriemulio ir kt. Pakeitus ilginamąjį veleną, jį galima naudoti skirtingo skersmens ir ilgio vidinėms skylėms šlifuoti. Jis labiau tinka vidutiniam ir mažam greičiui, o greitis paprastai yra mažesnis nei 2000 R / MIN.
Elektrinis vidinis šlifavimo taškas: vienas yra tiesiogiai varomas trifaziu asinchroniniu varikliu, kitas varomas aukšto dažnio varikliu, o veleno greitis gali siekti 50000 ~ 90000R/MIN. Išėjimo galia yra didelė, momentinė perkrova yra stipri, greičio charakteristika yra sunki, o vibracija yra maža.
