Plieniniai šratai šrataiyra paviršiaus apdorojimo procese naudojama terpės rūšis, dažnai naudojama automobilių, aviacijos ir kosmoso pramonėje. Šratymas yra procesas, kurio metu metalinio komponento paviršiuje sukuriamas gniuždomasis įtempių sluoksnis, bombarduojant jį didelio greičio mažo dydžio plieniniais rutuliais. Tai gali pagerinti komponento stiprumą, ilgaamžiškumą ir tarnavimo laiką.
Plieninės šlifavimo medžiagos yra pagamintos iš aukštos kokybės plieno, kuris išlydomas ir išpurškiamas į mažas daleles. Kadro dydis gali skirtis nuo 0,2 mm iki 2 mm, priklausomai nuo programos. Tada šūvis termiškai apdorojamas, kad būtų pasiektas konkretus kietumas ir tvirtumas, kuris gali atlaikyti didelio greičio smūgius.
Vienas iš labiausiai paplitusių plieno šratų apdirbimo panaudojimo būdų yra automobilių pramonėje, kur šratinis apdirbimas naudojamas siekiant pagerinti variklio komponentų, tokių kaip krumpliaračiai, spyruoklės ir švaistikliai, stiprumą ir ilgaamžiškumą. Šratymas taip pat gali būti naudojamas siekiant pailginti turbinų menčių eksploatavimo trukmę aviacijos ir kosmoso pramonėje.
Šratinio šratinimo procesas reikalauja ne tik atitinkamo plieno šratų, bet ir specializuotos įrangos, pavyzdžiui, šratinio pūtimo staklių. Srautinio pūtimo mašinos naudoja aukšto slėgio oro srautus, kad plieninis šūvis būtų nukreiptas ant metalinio komponento. Komponentai paprastai dedami ant besisukančio stalo arba stiklinėje, kad būtų galima tolygiai ir nuosekliai padengti.
Šūvio šveitimo efektyvumas priklauso nuo įvairių veiksnių, tokių kaip šūvio dydis, šūvio greitis, šūvio aprėptis ir intensyvumas. Norint pasiekti norimų rezultatų, procesas turi būti atidžiai kontroliuojamas. Proceso intensyvumas matuojamas naudojant Almeno juostelę – nedidelį metalo gabalėlį, kuris bombarduojamas plieno šratais, kad susidarytų deformacijos lankas. Tada matuojamas lanko ilgis, kad būtų galima nustatyti smūgio energiją ir smūgio intensyvumą.
