Gamybos ir perdirbimo metupjovimo ratass, dažnai pastebime, kadpjovimo diskass yra sulaužyti. Štai keletas nuomonių apie lūžimo problemą.
Pirma, mašina sugenda dirbant tuščiąja eiga: Kai sumontuotas pjovimo stalas, jis turi veikti tuščiąja eiga vieną minutę. Šio proceso metu lūžimą lemia du pagrindiniai veiksniai. Viena iš jų yra ta, kad pjovimo diskas yra žemos kokybės gaminys ir nepasiekia pjovimo stalo tiesinio greičio. Be to, neįrengta pjovimo rato anga ir pjovimo stalo ašis, o surinkimo metu patiriamas didelis įtempis.
Antra, pjovimo diskas lūžta naudojimo metu: dažnai matome, kad nupjautas diskas yra normalus naudojimo pradžioje, o šlifavimo diskas sugenda, kai pjovimas paprastai yra 1/3 būklės. Atlikus analizę, gali būti šios priežastys:
Pjovimo disko lygumas yra prastas, pjovimo disko struktūra nelygi, pjovimo disko kietumas yra didelis, o pjovimo rato derva nėra tvirta. Kai pjovimo disko lygumas yra prastas, pjovimo paviršius yra išlenktas. Didėjant pjovimo gyliui, didėja pjovimo disko šoninis įtempis. Kelikart važiuojant pirmyn ir atgal šlifavimo diskas įskils, dėl to susidarys „minkšta plėvelė“, o jei ir toliau bus naudojamas, jis suplyš. Kai pjovimo rato konstrukcija yra netolygi, dėl sukimo momento, šiluminės įtampos, vibracijos ir kitų veiksniųpjovimo metu silpname audinyje kaupsis stresas, dėl kurio jis plyš.
Kai pjovimo disko kietumas yra per didelis, radialinė pjovimo disko sukimo jėga padidės. Kadangi pjovimo disko storis paprastai yra mažesnis nei 4 mm, pjovimo diskas sulaužys.
Kai dervai trūksta kietumo, pjovimo metu šlifavimo diskas visada yra neigiamo slėgio būsenoje, o tai neišvengiamai sukuria šoninį įtempimą. Kai nupjautas diskas negali atsispirti šoninei jėgai, šlifavimo diskas suges.
