Pjovimo diskasS turi didelio greičio, paprastos struktūros ir plataus taikymo diapazono charakteristikas. Vykdant šlifavimo operacijas, sužalojimai dėl nesilaikymo saugių veiklos procedūrų nesilaiko didelės dalies. Taigi, kaip mes galime išvengti šių nereikalingų sužalojimų?
Aspektai, į kuriuos reikia griežtai atkreipti dėmesį, kai reikia atkreipti dėmesį į pjaustymo ratą:
1. Reguliuojama apsauga buvo pašalinta be leidimo ir neįdiegtas. Šlifavimo ratų dulkės gali lengvai sužeisti akis. Reguliuojama apsauga turėtų būti greitai suremontuota ir sumontuota, kad būtų užtikrintas saugumas, patikimumas ir efektyvumas.
2. Apsaugos dangtis yra neišsamus, trūksta išorinės pusės, o tarp pjovimo disko ir chucho nėra pagalvėlės, kuri lengvai gali sukelti mechaninių sužalojimų avarijas. Saugos dangtis turėtų būti visiškai sumontuotas, o tarp pjovimo rato ir griebtuvo turėtų būti sumontuota asbesto pagalvėlė.
3. Pjovimo diskas yra smarkiai susidėvėjęs, lengvai sulaužomas ir sužeidžia žmones. Pjovimo ratas turėtų būti pakeistas poromis laiku, ir reikia sumontuoti visą apsauginę apsaugą.
4. Reguliuojama malūno apsauga yra sumontuota neteisinga kryptimi ir nevaidina apsauginio vaidmens. Dulkės ant šlifavimo rato gali lengvai sugadinti akis. Reguliuojama apsauga turėtų būti pasukta 90 laipsnių pagal laikrodžio rodyklę prieš montavimą, kad ją būtų galima efektyviai sureguliuoti.
5. Talimalyje esantys pjovimo diskai nėra tinkamai naudojami. Lygiagretus šlifavimo ratas yra sumontuotas kairėje, o dešinėje sumontuotas singlas - kūginis šlifavimo ratas. Ši nesubalansuota operacija gali lengvai sukelti pagreitintą atraminių guolių susidėvėjimą ir gedimą. Pjaustymo ratai turėtų būti naudojami poromis.
6. Pjovimo disko greitis neturėtų viršyti darbo linijos greičio, nurodyto prekės ženkle. Naudojant pneumatinį šlifuoklį, būtina užkirsti kelią oro slėgiui nestabilus, todėl pjovimo ratas viršija maksimalų greitį.
