Po beveik trisdešimties metų plėtros,abrazyvinis diržasšlifavimas tapo santykinai užbaigta ir savarankiška{0}}nauja apdirbimo technologija. Jį mėgsta vartotojai dėl didelio apdorojimo efektyvumo, plataus pritaikymo spektro, didelio pritaikomumo, mažų eksploatavimo sąnaudų ir saugaus bei patogaus veikimo.
Abrazyvinio juostinio šlifavimo apdirbimo objektai ir taikymo sritys tampa vis platesnės. Juo galima apdoroti beveik visas inžinerines medžiagas – nuo kasdienių buities daiktų iki stambios aviacijos įrangos – ir tapo svarbia priemone siekiant gauti didelę ekonominę naudą. Spartus jos vystymasis ir didėjantis dėmesys apdirbimo technologijai yra dėl šių svarbių savybių:
1. Šlifavimo našumas
Abrazyvinis šlifavimas yra elastingas šlifavimo procesas, sudėtinis apdirbimo procesas, kuriame derinamas šlifavimas, šlifavimas ir poliravimas.
2. Abrazyviniai grūdeliai abrazyviniuose diržuose
Abrazyviniai grūdeliai ant abrazyvinių juostų turi didesnį pjovimo gebėjimą nei šlifavimo diskų, todėl šlifavimo efektyvumas yra labai aukštas. Aukštą juostinio šlifavimo efektyvumą atspindi didelis medžiagos pašalinimo greitis, šlifavimo koeficientas (pašalinto ruošinio svorio ir abrazyvo susidėvėjusio svorio santykis) ir staklių galios panaudojimas. Šiuo metu žinomas plieno juostinio šlifavimo medžiagos pašalinimo greitis siekia 700 mm³/mm·s, net viršijant tekinimo ar frezavimo greitį.
Abrazyvinių juostų šlifavimo santykis ženkliai lenkia šlifavimo diskų – siekia net 300:1, net 400:1, o šlifavimo diskų – tik 30:1. Juostinių šlifavimo staklių galios panaudojimo rodiklis siekė 80% net ankstyvoje jų kūrimo stadijoje, pirmaujantis kitoms staklėms; šiandien jis siekia net 96 %, o šlifavimo diskų – tik 52 %, frezavimo staklių – 57 % ir tekinimo staklių – 65 %. Todėl šlifavimo juostomis šlifavimas taip pat yra labai gera energiją{12}}taupanti apdirbimo technologija.
3. Šaltasis šlifavimas
Šlifuojant šlifavimo juostomis gaunami aukštos kokybės{0}} ruošinio paviršiai. Taip yra ne tik todėl, kad jis atlieka daugybę funkcijų, įskaitant šlifavimą, šlifavimą ir poliravimą, bet ir todėl, kad, palyginti su šlifavimu šlifavimu, juostinis šlifavimas yra žinomas kaip „šaltasis šlifavimas“, o tai reiškia, kad šlifavimo temperatūra yra žema, o ruošinio paviršius yra mažiau linkęs į degimą ar kitus reiškinius.
4. Šlifavimo vibracija
Abrazyvinio juostinio šlifavimo sistemos pasižymi maža vibracija ir geru stabilumu. Dėl mažo svorio jų šlifavimo proceso struktūros pusiausvyra yra lengvai valdoma, o visų besisukančių komponentų (tokių kaip kontaktinis ratas, varomasis ratas ir įtempimo ratas) susidėvėjimas yra minimalus, todėl pašalinami dinaminiai šlifavimo diskų disbalanso veiksniai.
Be to, juostos elastingas šlifavimo efektas žymiai sumažina arba sugeria šlifavimo metu susidarančią vibraciją ir smūgį. Šlifavimo greitis yra stabilus; skirtingai nei šlifavimo diskai, diržinės pavaros rato greitis nemažėja, nes šlifuojant mažėja jo skersmuo.
5. Paviršiaus šiurkštumas
Aukštą abrazyviniu juostiniu šlifavimo būdu šlifuotų ruošinių paviršiaus kokybę daugiausia atspindi mažas paviršiaus šiurkštumas, gera liekamojo įtempio būsena ir mikroskopinių įtrūkimų ar metalografinių pokyčių nebuvimas.
Kalbant apie paviršiaus šiurkštumą, abrazyvinis šlifavimas juostomis dabar pasiekė Ra 0,01 mm, pasiekdamas veidrodinio šlifavimo efektą. Šiurkštumo vertėms, viršijančioms Ra 0,1 mm, tai labai lengva pasiekti. Liekamasis įtempis ant juostinio šlifavimo būdu šlifuotų ruošinių paviršiaus dažniausiai būna gniuždomojo įtempio būsenoje, o vertės paprastai svyruoja nuo -60 iki -5 kg/mm², o šlifuojant ratais daugiausia yra tempimo įtempis. Todėl juostinis šlifavimas yra labai naudingas norint sustiprinti ruošinio paviršių ir pagerinti jo atsparumą nuovargiui.
