(1) rato greitis. Šlifavimo disko greitis, naudojamas šlifuoti aukštos temperatūros lydinius, paprastai turėtų būti maždaug (20–25) m / s. Pagal
Informacija turėtų būti mažesnė nei 20m / s, kad sumažėtų šlifavimo disko sukibimas ir sumažėtų šlifavimo temperatūra. Kubinio boro nitrido šlifavimo disko greitis yra (30 ~ 35) m / s.
(2) Ruošinio greitis. Ruošinio greitis daro didelę įtaką šlifavimo nudegimui. Aukštos temperatūros lydiniams, kuriems būdingas didelis kietumas ir žemas šilumos laidumas, ruošinio greitis turėtų būti atitinkamai padidintas, kad sumažėtų ir būtų išvengta nudegimo reiškinio. Tačiau ruošinio greitis neturėtų būti per didelis, kitaip jis sukels savaime suvokiamą vibraciją. Kai išorinis ir vidinis apskritimai yra sumalami, ruošinio greitis yra apie 30 m / min. Stalo greitis paviršiaus šlifavimo metu yra (nuo 25 iki 28) m / min grubiam šlifavimui ir (nuo 15 iki 25) m / min smuliam šlifavimui.
(3) šėrimo kiekis. Jo dydis daro didelę įtaką paviršiaus šlifavimui. Išilginis tiekimas išorinio šlifavimo metu
Kiekis yra (0,05–0,5) Bmm / r, o smulkaus šlifavimo metu vertė yra maža. Išilginis padavimo kiekis vidinio šlifavimo metu yra (nuo 0,1 iki 0,3) Bmm / r; šoninis padavimo tūris šlifuojant plokštumą yra (0,4–0,6) Bmm / dst.
(4) šlifavimo gylis. Šlifavimo gylis cilindrinio šlifavimo metu yra (0,01–0,06) mlTl, o vidinis šlifavimas yra (0,01–0,05) mm, plokštumos šlifavimas yra (0,01–0,05) mm. Grubiai šlifuodami atsižvelkite į didelę vertę.
(4) Šlifavimo pašalpa. Norint sumažinti šlifavimo darbus, superlengvųjų lydinių šlifavimo dydis turėtų būti mažesnis nei įprastų šlifavimo medžiagų.
